压路机基本构造

　　压路机是一种用于压实土壤、沥青路面和其他道路建设过程中的重型机械设备。它由底盘、操作室、柴油发动机、行走系统、传动系统、压实轮等部分组成。下面我们来详细介绍一下压路机的基本构造。

　　底盘是压路机的主要组成部分之一，它由钢结构和加强件组成。底盘主要作为车身的支撑，能够承受压路机的整个重量。底盘还能通过操作室里的控制，进行低速行驶和停车等操作。底盘由前桥、后桥及其上的两个压实轮组成。在行驶过程中，后桥的压力比前桥大，从而保证了良好的行驶稳定性。

　　行走系统主要由前后桥、驱动轴、行动轮和行走跑道组成。在行走过程中，驱动轴把动力传递到行动轮，以达到推动压路机向前行驶的目的。行走系统既有必要的配重，也有必要的液压操作系统。液压操作系统能够提供良好的操作控制效果，使压路机能够行驶在崎岖的路面上，避免了因条件不够佳而受到的影响。

　　传动系统主要由液压泵、油液过滤器、手动离合器、齿轮、离合器、传动轴和后桥组成。传动从发动机的转轮轴开始，使液压泵循环运行，以操纵压路机的工作。传动泵排出的液压油需要经过油液过滤器，去除杂质，保证系统安全。在传动的过程中，手动离合器和离合器会起到调整液压泵工作、传动轴转速和后桥转速的作用。

　　操作室是压路机操作员的工作区域。操作室的底部是一个金属板，上面安装有操纵杆和驾驶座。柴油发动机的仪表板和控制台也安装在这个区域内。同时，操作员还可以看到压路机的后方和两侧局部区域。他们能够在这里控制和调整压路机的各种工作参数。

　　压路机的柴油发动机能够为压路机提供充足的动力。柴油发动机由几个重要部分组成，其中一个是气体机油泵。它能够将机油从油箱中的油管引入到发动机中，为混合气体提供润滑。此外，还有重要的水泵和柴油油箱，为发动机提供水和燃料。

　　压实轮是压路机中的核心部分，他们负责将沥青、土壤等地面材料压实。压实轮由钢制轮辋、橡胶轮胎、前轮轴、后轮轴、悬架密集安装。因为在行程中，压实轮所受的压力比较大，而不同的压路机类型和重量，压实轮的数量和压力也各不相同。