“我们滚动价值，滚动质量，滚动产品，滚动技术，但我们永远不会滚动价格。” At the FAW Jiefang 2025 Media Exchange Meeting held recently, many senior executives of the company said that at a time where the Commercial Vehicle Competition Competition was fierce, faced with variables brought by the stock game to traditional businesses and the cross-border entry of new players, the faw jiefang joined the top position in the first half-year There are eight "industries first" "not spinning the price cost". “赢得短期冠军并不难，但更重要的是要长期注意。”据FAW Jiefang董事长Li Sheng认为，一家企业的主要竞争并不能抵制出售短期出售作为1953年在工厂建造工厂并旨在成为“ Century Store”的企业的波动，我们不能盲目对短期的销售量施加短期销售目标，而供应链中的较低供应链中的价格低下。我们还应该考虑卡巴比利渠道的关系并考虑工业，社会和社会责任的责任，这是可持续发展的主要保证。 基于质量，基于价值竞争的内部数量破坏 “我们深入研究了品牌的本质，发现质量与该品牌一致。真正著名的品牌和优秀的汽车应该以质量为基础。如果该产品位于高端，中端或低端的产品上，质量始终是首要任务。”李尚认为，质量是该品牌的生命线。无论市场销售和行业排名如何，创建优质产品都是基础。 结果，它被降低了jiefang作为“领先的项目领导者”的提高质量，李尚是三年质量突破的领导者，目的是将索赔的频率和债权降低30％，而三年的总体下降量超过65％。在上半场今年，FAW Jiefang自行车损失的外部质量同比下降30.3％，结果很大。 为了回应“不到提供”该行业的不良现象，李尚明确表示，Faw Jiefang永远不会降低基本分配标准。在先前的超大桥桥梁的撞车事故中，由于主要制动系统的准确匹配，FAW Jiefang的二手Jiefang成功避免了风险。 “用户没有机会在购买汽车时选择，但是我们应该在看不见的区域镇定质量的底线。单个零件是几百元人民币。对于用户来说，它可以在关键时刻挽救他们的生命。” 在今年第一季度，当该行业通常降低价格时，Faw Jifang没有选择遵循。尽管它在短期内影响销售，但它保持了超过300万辆二手车的维护率，并通过产品升级减轻了价格市场压力ing。 为了平衡渠道和用户的利益，Faw Jiefang通过“折扣控制 +难以置信的销售补偿”机制建立了市场秩序。一方面，我们将通过控制回扣来限制代理。另一方面，我们将使非售货机交叉区域以降低通道库存压力。此外，Faw Jiefang还通过“成千上万的客户俱乐部车辆”提供了免费的车辆管理系统和售后签署博彩协议和其他服务的售后签署，从而降低了用户从运营和维护方面的整个生命周期的成本，并有效地提高了运营价值。 技术是主要的多维突破建立竞争 “真正的重大竞争很难模仿。” Li Sheng说，动力总成是商用车的“主要寿命”，这是Faw Jiefang应该捍卫的技术高地。在上半年，comPany在Powerrain的划分中进行了机构改革和机制，从而增强了基本成分的独立围困酚，例如机器，变速箱和电动驱动轴，以及不可交易的技术障碍。 关于产品变化和技术突破，Faw Jiefang总经理兼商用车开发总监Wang Jianyu在今年上半年是Faw Jiefang的技术，重点介绍了“核心的核心”，随后启动了Eagle阵列的EAGLE ARRAY EAGLE ARRAY of DEARCH PRODUCT PRODUCTS PRODUCTS PRODUCTS PRODUCTS PRODUCTS PRODUCTS PRODUCTS PROUDECT产品域的Eagle Array阵列，GS280，ER ee 260，ER ER，ER ER ER ER ER ER。 “功率域的竞争力不仅在于硬件，而且在软件共同控制中。像拥有'智能大脑'一样，这种多链接的共同控制是探索系统好处的重要方法。”王江说。 对于粘贴而言，新能源的转换已成为公司的重要机器利率增长。据报道，Faw Jiefang的新能源业务连续三年增加了一倍，今年更有信心，它将赢得中型和重型卡车的第一名。这种信心源于“可持续商业模式”，在该模型中，该国的五个主要生产基础可以实现附近的交货并降低运输成本；与纺织品合作以生成“充电是体格检查”系统，用户可以在补给能量的同时完成车辆故障警告；通过“解放”租赁模型，解决了客户的初始投资压力。 Wang Jianyu宣布，在下半年，Faw Jiefang将专注于推广J7系列产品的布局，努力推广新的“ Eagle Array系列”产品，并计划在2027年进入整个J7赛季；在新的能源领域，ER260智能功率的域名由完全自主的Heav组成y电动驱动轴 +在安装电池 +电子控制系统下，EE270智能功率域由4速重型电动驱动箱 +大脑自主电子控制组成，而无需中断功率，以实现ACCE生产和生产线；在智能汽车领域，将推出辅助驾驶产品的完全自主的L2 ++组合。 全球布局生态合作构建新开发模式 关于Faw Jiefang的全球布局，Faw Jiefang GE Saidneral经理Yu Changxin作为中国商用车扩大太空增加并增强全球竞争的战略高地，海外市场的前景广泛。在今年上半年，Faw Jifang以前连续两年在南非市场中排名。 “在产品方面，过去，出售给中国的经典模型被派往海外。现在我们改变了思想，并通过了'Born Global'的概念。” Yu Changxin SaiD几个小时前在青岛发布的Eagle Array系列产品发布了外国认证，该认证告知了“旧的国内模型出口”模型。 在下半年，Faw Jifang计划促进8个全面拥有海外子公司的所有权（4个批准）。 Napexcellent营销和研发团队将被派往海外，以加深整个售后生命周期，加快从传统的贸易模式到深层局部运营的转变，并在海外市场中实现新的“销量”和“利润”支柱的增长。 售后市场的布局也反映了Faw Jiefang的长期思想。今年，Faw Jifang将售后公司转移到Wuxi，并用“ Green Dynamic Receneration Technology Co，Ltd。”取代了该公司，重点是新的再制造业务。李·尚（Li Sheng）表示，后自由市场公司将扮演吉芬卡车在其一生中的“全面体格检查”的作用循环。 “目前，该国正在努力促进循环经济的发展，维护商业车辆的操作和模型逐渐与维持高速金属，飞机和其他运输设备的固定过程保持一致。” Li Sheng表示，尽管云软件系统配备了云软件，但配备了汽车，但可以通过Aspermarket Supply Systems来享受最新的软件。让车辆“越来越新”，而不是“较旧的和年龄较大”，进一步扩大其生活。 “面对工业变化，商用车行业仍然在市场上有很大的机会和空间。FawJiefang有信心他将在激烈的竞争中保持自己的主导优势，并领导该行业的高质量发展。”李尚说。 窒息财务的官方账户 24小时广播滚动最新的财务和视频信息离子并扫描QR码，以便更多的粉丝遵循（Sinafinance）